Schaffhouse – Partager voiture, camionnette et trottinette électrique pour ménager le climat

Dernier bus raté ? Un canapé qui ne rentre pas dans la voiture ? Depuis l’été 2023, la ville de Schaffhouse apporte de nouvelles réponses à ce genre de problèmes. Désormais, les habitantes et habitants de Schaffhouse peuvent notamment se déplacer en trottinette électrique – de manière flexible et à n’importe quel moment. Ils peuvent transporter leurs gros achats ou leurs meubles en camionnette électrique « Smargo » ou demander une adhésion gratuite d’un an à Mobility.
 

Se déplacer intelligemment grâce à « Sharehausen »

Le projet de mobilité durable de la ville s’intitule « Sharehausen ». Il est basé sur la stratégie Smart City de Schaffhouse, qui mise notamment sur des offres de partage et l’utilisation de moyens de transport climatiquement neutres et connectés. Les idées du projet « Sharehausen » proviennent des entreprises de mobilité participantes ainsi que des habitantes et habitants de Schaffhouse eux-mêmes. Leurs suggestions en matière de mobilité intelligente ont été soumises dans le cadre d’un concours d’idées. Un jury a retenu les meilleures propositions et les a approfondies en procédant à une analyse de données. Cette dernière a permis d’identifier les domaines où les offres de partage remplacent le plus grand nombre de trajets privés et se révèlent donc les plus utiles. Il en a résulté une offre de partage qui couvre tout le territoire de la ville.

Les trottinettes finiront-elles dans le Rhin ?

Pour faire de « Sharehausen » une réalité, les responsables ont eu quelques difficultés à surmonter : « Les objections étaient nombreuses », déclare Ramon Göldi, responsable du programme Smart City et du projet « Sharehausen ». « Un certain nombre de personnes redoutaient de voir les trottinettes finir dans le Rhin, perturber le service de bus et nuire à l’image de la ville. Elles craignaient que la police n’ait fort à faire pour gérer tout cela. » Jusqu’à présent, ces craintes ne se sont guère matérialisées, les trottinettes ayant des emplacements fixes.
Au cours des mois à venir, l’équipe de projet va étudier le schéma d’utilisation afin d’améliorer l’offre. Il est possible par exemple que de nouveaux emplacements soient créés. En 2024, la ville de Schaffhouse tirera un bilan pour déterminer si l’offre doit être maintenue et, si oui, sous quelle forme. L’équipe « Sharehausen » a choisi de ne créer aucune infrastructure fixe. Cela permet de rajouter ou de supprimer rapidement des emplacements de trottinettes : « Il nous faut à peine un jour pour effacer les marquages au sol et supprimer l’emplacement dans l’application », indique Ramon Göldi.

Le courage du risque entrepreneurial

Schaffhouse est l’une des premières villes moyennes de Suisse à proposer une offre complète de services de partage. « La ville a une bonne taille pour un tel projet. Nous avons des problèmes urbains, mais tout le monde se connaît et les voies décisionnelles sont courtes », ajoute Ramon Göldi. Il recommande aux villes qui voudraient suivre le même chemin d’impliquer très tôt les parties prenantes. « Chez nous, de nombreux acteurs étaient impliqués – l’urbanisme, la police communale et les sociétés de transport notamment. » Pour que tout le monde tire à la même corde, il faut aussi une direction qui soutienne le projet et assume le risque entrepreneurial. Le pari a été réussi à Schaffhouse.

Image: Sharehausen