Surselva – Mobilità CO2 neutra grazie alle bici elettriche
Descrizione del progetto
Nell’ambito di questo progetto a Surselva sono state create 20 stazioni di ricarica per bici elettriche nell’intera regione. Le stazioni sono dotate di diversi cavi per i più comuni motori di bici elettriche, di una cartina con tutte le ubicazioni e offrono ulteriori informazioni per gli utenti delle bici elettriche, ad esempio punti di noleggio o di assistenza.
All’inizio del progetto insieme al Veloclub Surselva e alle organizzazioni turistiche è stato redatto un rapporto sulla situazione. Dopodiché sono stati chiariti i seguenti aspetti:
- Quali informazioni e offerte sono già disponibili?
- Vengono chiarite le esigenze nei Comuni e nelle scuole: ev. online sondaggio tra la popolazione sulla homepage
- Analisi della situazione dove è adatta un tipo di bici piuttosto che un’altra (mountain bike, e-bike ecc.)?
- Dove esistono piste ciclabili?
- Dove esiste un fabbisogno di biciclette e infrastruttura (piste, posteggi per bici, stazioni di ricarica, docce sul posto di lavoro ecc.)?
- Intervistare Pro Velo Svizzera e i commercianti di biciclette nella regione
Regione-Energia
Surselva, 15 Comuni per un totale di 21 000 abitanti.
Stato del progetto
Gestione
I costi del progetto, esclusi i costi del materiale e del montaggio, ammontano a 17 000 Fr., finanziati oltre che con un contributo di sostegno dell’Ufficio federale dell’energia di 5000.- Fr. e una somma di 2000.- Fr. erogata dalla Regione-Energia, attraverso sponsor, prestazioni proprie e prestazioni di terzi. Per ogni stazione il rispettivo titolare ha inoltre investito 12 000-15 000.- Fr.
Il progetto è stato avviato nell’estate 2016. Oltre all’elaborazione del concetto, entro l’autunno 2017 sono state realizzate e messe a disposizione della popolazione quasi tutte le stazioni di ricarica.
Oltre al Veloclub Surselva, Pro Velo e diversi commercianti del settore della regione, al progetto hanno aderito tutti i protagonisti del settore turistico, dall’organizzazione turistica agli alberghi e ai ristoranti. Nella maggior parte dei casi i titolari delle stazioni sono i Comuni. Il progetto è stato lanciato dalla Regiun Surselva in collaborazione con le organizzazioni turistiche regionali.
Il progetto è stato lanciato dalla Regiun Surselva che comprende 15 Comuni. Nei Comuni da Flims a Trin è disponibile un masterplan per il traffico lento che è stato considerato nel progetto.
Estremamente soddisfacente è stata inoltre la grande collaborazione con gli uffici tecnici dei Comuni e i fornitori locali dei diversi componenti.
Il progetto ha avuto un grande successo, nonostante alcuni problemi con i fornitori, ad esempio sono stati consegnati dei cavi diversi da quelli richiesti.
Il perimetro del progetto comprende l’intera regione e consente una mobilità CO2neutrale ininterrotta. Inoltre il progetto ha una grande valenza per il turismo della regione e funge da strumento di promozione per l’intero territorio. Grazie a questo sostegno alla mobilità CO2neutrale la regione svolge una funzione di modello.
Il progetto consente alla popolazione e ai turisti di usufruire di una mobilità CO2, sensibilizzandoli sull’importanza di questa tematica.
Determinante per un’attuazione efficace del progetto è la collaborazione con tutte le organizzazioni turistiche, i Comuni di ubicazione e i titolari delle stazioni.
